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Quello che una donna ha trovato nelle stanze segrete all’interno di un aereo, dove possono entrare solo piloti e assistenti di volo | Foto

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I voli a lungo raggio creano difficoltà sia ai passeggeri, ai piloti che agli assistenti di volo. Anche questi ultimi riposano sull’aereo, in apposite stanze.

I dipendenti delle compagnie aeree hanno pause obbligatorie sui voli a lungo raggio e gli aerei sono progettati con telecamere nascoste per questi periodi di riposo tanto necessari.

Nel 2021, una donna ha avuto l’opportunità di vedere queste telecamere sul Boeing 777-300ER di Air New Zealand.

Ha esplorato due stanze, una dove riposano i piloti e un’altra per gli assistenti di volo. I copiloti, che guadagnano uno stipendio medio di 120.700 dollari, avevano più servizi, mentre gli assistenti di volo, che guadagnano circa 85.500 dollari, avevano una stanza molto più semplice.

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Foto: Monica Humphries/Business Insider

Queste aree per l’equipaggio sono progettate per uno scopo: il riposo. Sia gli assistenti di volo che i piloti beneficiano di pause durante i voli a lungo raggio per fare rifornimento e ricaricarsi.

Le loro pause, richieste dalla legge e che di solito durano circa due ore, si svolgono a turni, ha detto un rappresentante di Air New Zealand. Ciò significa che ci sono sempre piloti nella cabina di pilotaggio e assistenti di volo in cabina.

Quali sono le differenze tra le stanze?

La prima differenza evidente che la donna notò fu il posizionamento di ciascuna area. Entrambi si trovano sopra i sedili dei passeggeri, ma si trovano sui lati opposti dell’aereo.

Nella parte anteriore dell’aereo per accedere all’area di riposo dei piloti. Qui, una porta nascosta vicino alla cabina di pilotaggio conduceva a una stanza sopra la business class. Invece, la sala degli assistenti di volo è in coda all’aereo.

Quello che una donna ha trovato nelle stanze segrete all'interno di un aereo, dove possono entrare solo piloti e assistenti di volo | Foto

Foto: Monica Humphries/Business Insider

Nelle stanze si poteva entrare solo con un codice e lo spazio a disposizione dei piloti era molto più grande. I piloti avevano anche sedili in pelle su cui riposarsi, mentre gli assistenti di volo avevano solo letti a castello.

I piloti avevano anche un’opzione di intrattenimento. Accanto a ogni posto c’era un televisore simile a quelli che avevano i viaggiatori in business class.

Entrambe le stanze avevano armadietti per riporre le uniformi, uno specchio e telefoni in modo che i piloti e gli assistenti di volo potessero comunicare tra loro, ha detto la donna.

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Giannini
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